大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于坐11小时飞机后猝死的问题，于是小编就整理了5个相关介绍坐11小时飞机后猝死的解答，让我们一起看看吧。

1. 什么叫航空意外伤害身故？
2. 飞机坠落人在空中就会死去吗？
3. 飞机失事多久确认遇难？
4. 大妈飞机上猝死，家属索赔80万，哪些原因可能导致猝死？
5. 如果在万米高空的飞机上，有人猝死了，尸体会怎么处理？

什么叫航空意外伤害身故？

我的回答是，乘坐飞机时发生意外，导致死亡，这种现象就叫航空意外伤害身故，每个人乘坐飞机时，航空公司都为客户购买航空意外伤害保险，假如飞机途中发生意外，造成旅客意外的，比如重伤，轻伤，住院，或者死亡，保险公司都会按照你所购买的航空意外伤害险的基本保额，给予赔付。

飞机坠落人在空中就会死去吗？

飞机坠落人在空中，如果有降落伞等专业装备当然生存几率很大，如果没有防护措施，大概率死亡。至于是坠地死亡，还是空中即已死亡，主要看飞机坠落高度。

如果是两三千米以下的高度，乘客多半是摔死。如果是万米高空，乘客会有可能在空中即死亡。距离地面万米的空中，环境非常恶劣，只是通常我们呆在飞机舒适的内部，感受不到。首先是寒冷，像前些年川航驾驶舱玻璃破碎那个例子，机长说外面的温度只有零下四十度。然后缺氧，对于长期生活在低海拔地方的人士，在海拔三千米可能就会感觉到缺氧。再加上飞机故障本身带来的高度运动，甚至baozha等，人都有可能在空中即死亡。

不会。飞机发生事故，而不是人为击落爆炸。人，是不会无缘无故死去的。原因很简单，因为飞机上的装配很备全，只要熟悉操作方法，按程序进行自救，是安全的。

遇上事故发生，一定要沉着、冷静，善于观察周围环境，寻觅生存的机遇，然后，安全的处理，就是纸渺茫机会也要抓住，不可放弃。不能听天由命。

应该要撞击地面的时候才会去世，但是在空中心脏失blood，大脑缺blood缺氧的情况下，应该就昏迷了，没有意识了，应该不会有痛苦。2分钟8000米，8个G的过载，一两分钟就昏过去了。而且天上低温一般零下30度，自救也很难，也不必不敢坐飞机了，飞机的事故率很小。

飞机失事多久确认遇难？

飞机失事以后最长是一个月可以确认遇难。一般短的话，一个星期就可以确认了。首先是飞机失事，以后要找到失事的飞机，然后提取试试飞机上的遗骸，然后通过一还做DNA对比，如果是对比上的话就可以确认是遇难了。

如果是没有找到遗体，那么可以认定为失踪，失踪的最长时间是一个月，超过一个月还没有找到遗体的话，就可以认定为遇难。

大妈飞机上猝死，家属索赔80万，哪些原因可能导致猝死？

谢谢邀请！最常见的就是心肌梗死，在我国目前的急救链水平下，即便离医院很近，也往往来不及成功抢救。还是那句话：飞机不是医院，空乘人员不是医护，根本没有专业抢救和病情判断能力。能施以力所能及的帮助，已经是超出行业本份的善行了。家属提出大额赔偿要求，毫无道理，有讹诈嫌疑。你们应该了解自己家人的健康状况，符女士单独登机时，你们都跑那里去了？再说，符女士作为成年人，应该了解自己的病情，并对自己的判断和行为负责。

如果在万米高空的飞机上，有人猝死了，尸体会怎么处理？

如果在万米高空，有乘客突发严重的疾病甚至危及生命，而且机上的医疗条件无法处理的情况下，乘务员会立马通知机长，然后机长立刻联系地面，请求在最近的机场备降，把生病的乘客送医救治。东航和南航近几年都有在飞往美国的航班上发生乘客突发疾病的事件报道，最后飞机都备降阿拉斯加安克雷奇，乘客送医后转危为安。

如果有乘客在飞机上宣告不治不幸离世的话，当然航空公司的乘务员也受过这方面的训练。为了尽量不给周围乘客带来不适，他们会把去世乘客的尸体搬到头等舱商务舱或经济舱后部的空座处，系好安全带后用毯子盖好。有些航空公司比如新加坡航空甚至在飞机上配备了专门用于存放尸体的小隔间，为的就是处理这种极小概率的突然事件。

2012年的时候，美国还发生过飞行员在驾驶飞机的过程在猝死的事件，当时的美国航空550航班正在执行凤凰城飞往波士顿的航班，在飞行途中，副驾驶发现机长突然不省人事，然后立马用无线电呼叫地面报告情况，最后副驾驶独自操纵飞机备降在了纽约州的锡拉丘兹机床，机长送医后宣告不治。

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到此，以上就是小编对于坐11小时飞机后猝死的问题就介绍到这了，希望介绍关于坐11小时飞机后猝死的5点解答对大家有用。